南沙大桥有望提前建成通车

“超级工程”南沙大桥正式进入荷载试验。迈入最后冲刺阶段,有望比原计划提前建成通车。这是为检验新建桥梁的承载能力是否符合设计要求,为桥梁竣工验收提供基础资料,所以桥梁通车前需要对桥梁进行荷载试验。

南沙大桥有望提前建成通车

南沙大桥开展荷载试验

羊城晚报讯 记者李天军摄影报道:记者11日从深圳市交通局获悉,“超级工程”南沙大桥(原称虎门二桥)正式进入荷载试验,迈入最后冲刺阶段,有望比原计划提前建成通车。

为什么要进行“荷载试验”?相关负责人表示,这是为检验新建桥梁的承载能力是否符合设计要求,为桥梁竣工验收提供基础资料,所以桥梁通车前需要对桥梁进行荷载试验。目前,一辆辆满载的大货车已经上桥开展试验工作。完成荷载试验后,南沙大桥将进入交付验收阶段。南沙大桥原计划5月前建成通车,按照目前进展,比计划时间提前通车已成定局。

据悉,南沙大桥全长约12.89公里,起于广州南沙,经海鸥岛,止于东莞沙田,终点与广深沿江高速公路相接。南沙大桥按照双向8车道标准建设,设计时速100公里每小时,设计使用年限100年,设计流量比虎门大桥高出2万,日均标准车流量将达到10万车次。

值得注意的是,南沙大桥建成通车后,从深圳到广州的路程可缩短10公里。南沙大桥也将成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投入使用的超级工程,大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通,为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。

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